北京车辆报废行业在“新政策”后的改变

北京车辆报废行业一直以来都是全国车辆报废行业中的“领头羊”，不仅因为北京的汽车保有量多，北京车辆报废行业更是拥有最先进的设备和更加专业的拆解团队，在过去的二十几年中，一直引领着我国车辆报废回收行业的走向。随着我国今年《报废机动车回收管理办法》（715号令）出台和配套的实施细则、技术规范征求意见稿相继公布，我国车辆报废的发展即将迈入市场化快速发展的进程。那么在新规中，北京车辆报废行业将会有哪些变化呢？

随着北京车辆报废市场规模的不断扩大，需要按照715号令的要求，加快行业转型升级，实现产业化、绿色化、循环化、专业化，促进行业自律，转变发展理念，加快循环经济建设。目前，北京市的机动车保有量已达到900多万辆，随之将带来巨大的报废汽车回收和拆解量，而715号令适应了市场需求，打破了行业保护的僵局，为更好有实力的企业进入这个领域提供了政策上的可能性，同时也为城市的发展规划出了回收、立标、定位的导向。报废机动车回收企业应该抓住新办法实施的契机，建立健全企业各项规章制度，加大实施设备的投入，加强环保措施，努力实现产业转型升级。

北京车辆报废行业鼓励报废机动车“五大总成”再制造、再利用等，同时为了适应环保改革的要求，减少政府对市场的干预，鼓励市场合理自由定价，明确提升报废机动车回收和利用价值，提高车主对报废拆解的积极性，加快老旧机动车的淘汰，增加报废汽车回收企业的利用空间，促进行业的健康发展起到了决定的作用。利益最大化，恶意竞争最小化，北京车辆报废行业要抓住机遇迎接挑战，为促进区域性健康发展做出更大的贡献。