拉萨恒升物资再生利用有限公司

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拉萨市恒升物资再生利用有限公司作为拉萨市首家私营物资再生回收企业，于 2007年1月经自治区商务厅审核认定，并报国家商务部备案，是具备报废汽车回收拆解资质的公司。目前公司注册资金为1600万元。成立十年来，在拉萨市、堆龙德庆县两级党委政府和领导的关心支持下，公司发展势态良好。目前公司下设回收网点21个。

拉萨市恒升物资再生利用有限公司主要经营报废汽车回收、报废车辆拆解、汽车报废补贴；回收废铁、有色金属及非金属废料、再生资源回收、废旧机械设备和机电、军队退役和报废装备经拆解后并组织外销；车辆注销代办业务。

拉萨市恒升物资再生利用有限公司进入新世纪以来，汽车产业作为我国的主导产业得到快速发展，目前我国已经成为世界最大的汽车生产国和销售市场。据中国汽车工业协会统计，2011年，我国汽车市场呈现平稳增长态势，产销量月月超过120万辆，平均每月产销突破150万辆;2011年生产汽车1841.89万辆，同比增长0.8%，销售汽车1850.51万辆，同比增长2.5%，再次刷新全球历史纪录。

拉萨市恒升物资再生利用有限公司在新车大量涌入市场的同时，汽车报废数量也在不断增加。一是达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车;二是达到一定使用年限后政府规定强制报废的车;三是各类事故中由于损坏严重不得不报废的车辆等。2009年我国汽车累计产销双超1360万辆，汽车总保有量已经突破7000万辆;结合近两年全国的汽车产销量，2011年底全国的汽车保有量就已经突破了1亿辆。按照每年大约7%的报废量，每年就报废汽车700万辆。

拉萨市恒升物资再生利用有限公司报废汽车作为交通工具功能的丧失并不意味着其价值的消失。汽车最重要的组成部分，包括五大总成、玻璃、橡胶、电子产品等均可以通过回收进行再加工利用。与制造新品相比，再制造可节约成本50%、节能60%、节材70%。同时，报废汽车处理不当引发的环境问题日益凸显，给我国汽车报废行业敲响了又一警钟。一是报废汽车得不到妥善处置，其自身的金属材料逐步腐蚀，造成极大的资源浪费;特别是报废汽车中一些不易处理的塑料等非金属材料、既造成了本可以避免的二次污染，又损害了群众的身体健康。解决好报废汽车的拆解处理，是我国由汽车大国向汽车强国的转变中，必须面对并需要处理的问题，也是我们亟须补上的一课。

拉萨市恒升物资再生利用有限公司区域包括当雄县、堆龙德庆县、曲水县、墨竹工卡县、达孜县、尼木县、林周县、城关区、拉萨市、那曲地区、日喀则地区、昌都地区、山南地区、阿里地区、林芝地区、双湖特别行政区。

拉萨市恒升物资再生利用有限公司具体地址：拉萨市堆龙德庆县东嘎镇。