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为新政落实:商务部正紧急制定汽车报废细则

发布时间:2019-11-07 11:55:18
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     关注汽车行业的都知道,在今年的6月份我国出台了汽车报废新政策,新政策不仅打破了多项“束缚”,更是我国汽车行业“腾飞”的保障。但是在新政策出台4个月的时间当中,目前我国汽车报废行业还是照旧进行收购,新政策的落实成了眼下最需要进行的事情。QuZ全国车辆报废解体办理中心|车辆报废解体|车辆补贴|车辆回收|车辆注销
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  11月7日,在第二届中国国际进口博览会期间举行的中国汽车产业发展论坛上,商务部市场体系建设司副司长胡剑萍表示,商务部正在加紧制定汽车报废细则和标准。QuZ全国车辆报废解体办理中心|车辆报废解体|车辆补贴|车辆回收|车辆注销
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  胡剑萍说,“从全球范围来看,汽车市场销量增速自2015年开始逐年放缓。从中国自身来看,汽车市场在连续增长了20多年后,这两年出现增长乏力的情况,2018年新车销量为2808.1万辆,下降2.8%;2019年1-9月新车销量为1837.1万辆,同比下降10.3%,预计今年年底汽车销量水平是2014年-2015年的水平。”QuZ全国车辆报废解体办理中心|车辆报废解体|车辆补贴|车辆回收|车辆注销
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  目前,中国汽车市场已经具备加快实现高质量发展的基础和条件。短短几年实现了快速增长,达到2.5亿辆,汽车保有量为促进汽车使用环节消费提供了坚实基础;二手车市场快速发展,近年来增速明显快于新车市场,成为拉动汽车消费的新动力;汽车消费需求升级态势明显,正逐步从低端同质化产品转向中高端个性化产品,由产品消费为主转向产品、服务消费并重,例如,去年以来,尽管汽车整体销量在下滑,但高端品牌和豪华车销售明显好于中低端汽车。总之,汽车市场高质量发展的积极因素正在不断累积,而汽车报废行业新政的落实已经迫在眉睫。QuZ全国车辆报废解体办理中心|车辆报废解体|车辆补贴|车辆回收|车辆注销
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  据介绍,在汽车报废方面,今年5月国务院发布《报废机动车回收管理办法》,商务部正在制定《报废机动车回收管理细则》,充分发挥市场的决定性作用,放开回收拆解企业总量控制,允许报废机动车“五大总成”按照国家有关规定再制造再利用,放开报废金属回收价格,引导形成汽车报废更新的长效机制。
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